Тюнинг надувных лодок из ПВХ

Тюнинг надувной лодки из ПВХ  производится, как правило, не для улучшения ее внешнего вида, а для изменения в лучшую сторону эксплуатационных характеристик и увеличения стойкости материала ПВХ к внешним воздействиям, будь то порезы, проколы и простой износ в процессе эксплуатации. А так же для более удобной эксплуатации надувной лодки.

Установка рулевой консоли для дистанционного управления на лодку ПВХ целесообразна на больших надувных лодках. Но и на лодке три с половиной метра, трудно переоценить удобство настоящего штурвала.

Практически на любой подвесной лодочный мотор, даже мощностью в пять лошадиных сил, на который не требуются, кстати, права ГИМС на управление маломерным судном, есть возможность поставить дистанционное управление.

Тарга, она же дуга для троллинга , устанавливается на вклеенный транец надувной лодки. К тарге крепятся стаканы для установки спиннингов или ходовые навигационные огни.

Для троллингистов так же существует вариант установки УКБ – универсального крепежного блока. Его так же используют как площадку для эхолота. Этот вариант идеален для небольших лодок. А установка его занимает буквально секунду. Он просто надевается на ликпаз для установки передвижных банок (скамеек).

Для удобства спуска надувной лодки ПВХ на воду, широко используются откидные шасси. С ними спуск и подъем лодки не представляет проблем, даже в одиночку и с установленным подвесным лодочным мотором. После спуска лодки на воду, колеса поднимаются наверх, к транцу по бокам от лодочного мотора и фиксируются в этом положении. При вытаскивании лодки на берег, дейдвуд (нога) подвесного лодочного мотора поднимается, а шасси откидываются вниз. Надувная лодка выводится из воды за носовой рым.

К тюнингу надувных лодок ПВХ так же относится и установка (наклейка) различного рода усилений из специального профиля - отбойника. Самые ходовые варианты – это усиление по баллонам и по кильсону (килю), а так же по транцу лодки.  Стоимость полного комплекта усилений не высока, но дает значительную защиту баллонов и днища от потертостей, которые возникают довольно быстро при небрежной эксплуатации надувной лодки.

При большом желании можно усилить днище лодки целиком, тогда и никакие острые коряги вам будут не страшны, не говоря уже о потертостях. Но это довольно сильно увеличит вес вашей надувной лодки, а в свернутом состоянии увеличатся габариты упаковки.

Установка тента на надувную лодку ПВХ  прекрасно окупит себя, когда вы окажетесь под дождем на воде. Он защитит вас и ваши вещи от воды.  Тент-трансформер купить и установить на свое судно рекомендуется так же тем, кто переживает за безопасность своей лодки, он прекрасно заменяет палатку. Это один из вариантов, как защитить свою лодку и подвесной лодочный мотор от угона.

Тент так же может быть и просто носовой, который защитит от брызг кокпит лодки, в случае сильной волны. Все тенты имеют вставки из прозрачного ПВХ, а тент-трансформер, благодаря наличию молний, может открываться со всех сторон. Впрочем, это ясно из названия.

Тюнинг надувной лодки из ПВХ, вполне возможно осуществить самостоятельно, а можно доверить это профессионалам. Тогда можно будет не сомневаться в качестве работы.

Компания «Лодки Плюс» предлагает все виды тюнинга надувных лодок по низким ценам в собственном сервис-центре. Профессионалы по работе с материалом ПВХ и наличие нового современного оборудования гарантируют качественный тюнинг и ремонт надувных лодок, учитывая все пожелания клиента. А специалисты в магазине, имеющие большой опыт эксплуатации моторных лодок, расскажут об удобстве или недостатках в использовании того или иного оборудования.

 

 

Копирование разрешено только в полном объеме с обязательной индексируемой гиперссылкой   http://www.lodkiplus.com